铸造铝合金技术的现状与发展

铸造铝合金在铸造成形过程中，容易产生内部气孔、缩孔、气孔等缺陷。加工后去除表面致密层零件，露出内部结构缺陷。对于有密封要求的铝铸件零件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在铸造铝合金的压力密封试验过程中，存在缺陷微孔会导致密封介质泄漏，产生大量废品，而这些缺陷往往是在加工和试压后发现的，造成了严重的工时波动、原材料波动和能量波动。为解决汽车铝铸件废品率高的问题，节约因上述缺陷而可能报废的铸件，在生产中应采取一定的处理措施。目前常用的工艺是渗透处理，即封堵。所谓“渗透”，是指在一定条件下，将渗透剂渗透到铝铸件的微孔空间中，固化后，将微孔空间中的填料与铸件孔内壁结合起来，堵塞微孔空间的工艺技术，使零件达到承压、防渗、防漏的条件。
铸造铝合金具有成本低、工艺性好、重熔再生、节约资源和能源等优点，因此该材料的应用和发展将是永无止境的。如冲天炉电炉双联熔炼工艺及设备的研发；广泛采用先进的铁水脱硫过滤技术；薄壁高强度铸铁制造技术；铸铁复合制造技术；铸铁表面或局部强化技术；采用全套等温球墨铸铁工艺，如金属型铸造、覆砂金属型铸造、连铸等特殊工艺和设备。铸造铝合金铸造轻合金具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性，将更广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等行业，特别是汽车行业，为了降低油耗，提高能源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是一个长期的发展趋势。其中重点介绍了无污染、高效、易操作的炉前精炼技术、变质技术、晶粒细化技术和快速检测技术。为了进一步提高材料性能，大限度地发挥材料潜力，可以开发出高质量的铝合金材料，特别是满足不同工况性能要求的铝基复合材料；加强对簇合合金熔炼工艺的研究，继续研究铸造铝合金和挤压铸造工艺及相关技术；改进铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的研发