铸铝件因为密度小、比强度高等优良特性,广泛应用于汽车和机械等行业。特别是在汽车工业中,为了提高燃油效率,长期以来使用铝镍合金铸件替代钢铁铸件已经成为发展趋势。重点解决精炼技术、变质技术、晶粒细化技术和炉前检测技术,以实现清洁、简便操作。为了进一步提升材料性能,很大限度发挥材料潜能,可以生产高品质铝合金材料,尤其是铝基复合材料,以满足不同工况的要求。
铸铝件的重量和尺寸范围非常广泛。轻的只有几克,重的可达到400吨。薄的壁厚为0.5毫米,厚的可超过1米。长度范围从几毫米到十几米不等,可以满足不同工业部门的需求。通常可通过比较样块来评估铝制件的外观质量,表面粗糙度可以使用着色法和磁粉法进行检查细微裂纹。接下来,铸铝件厂家介绍改进铸造铝件产生气孔的方法。
一、模具的注入系统应该有正确的结构和流向,内部浇口应该足够厚实,并且排气要方便。
二、铝水需要进行有效的气体和杂质去除,如果使用再生材料。
三、涂料喷涂时应注意油量不宜过多,要确保雾化效果良好,喷涂量适中,喷涂后需充分利用压缩空气足够时间将模具表面吹干净(尤其重要)。
四、模具的温度需要适当调节,在模具表面喷涂后保持在170~220度,以确保涂料中的水能够充分挥发,同时让模具迅速冷却铸件。
五、液压冷却装置和液压装置之间的连接管路,应该保持无阻塞,且定期检查管路是否渗漏,并定期更换密封环。保持冲压模具的稳定性和耐用性,减少润滑油和冲压油对模具的损害。冲压设备需要经常保养和维护,以确保其高效稳定运行。
六、压铸时的速度应该保持较低,控制在0.12~0.2m/s,以防止铝液在压力射室内翻滚并产生气体包裹现象。
七、压射时间要短,速度要快,以确保铝液喷射进模腔时的雾化效果;
八、增压需要的压力当然要足够高,控制在80~120MPa之间,并且增压速度也应该快,在15~36ms之间。
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